Triturador de correia de poleia C8974352290 8-97435229-0 Para Isuzu DMAX MUX 4JJ1
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 50 PCS |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | Neutro/Personalizado para as necessidades do cliente |
| Tempo de entrega: | 10-15 dias Após receber o depósito |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
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Informação detalhada |
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| Nome do produto: | Tensor de correia da polia | Instalação de automóveis: | Isuzu DMAX MUX 4JJ1 |
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| Número OE: | C8974352290 8-97435229-0 | Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, América do Sul, Sudeste Asiático |
| Destacar: | 4JJ1 Tensificador de correia de poleia,8-97435229-0 Tensificador de correia de poleia,C8974352290 Tensificador de correia de poleia |
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Descrição de produto
C8974352290 8-97435229-0 Polia de tensão do cinto do motor para Isuzu DMAX MUX 4JJ1
| Nome do produto | Tensificador de correia de poleia |
| Instalação de automóveis | Isuzu DMAX MUX 4JJ1 |
| Número da parte | C8974352290 8-97435229-0 |
| Tamanho | Padrão |
| Embalagem | Neutro/Personalizado para as necessidades do cliente |
| Transporte | Por via marítima/aérea/expressa |
| Data de entrega | 10-15 dias Após receber o depósito |
| Preço | Negociável |
Vantagens da empresa
1Temos conhecimento profissional sobre peças de reposição Isuzu, mais de 15 anos de experiência em peças de chassi e peças de motor etc.
2Podemos oferecer peças genuínas, OEM, genuínas feitas em peças de China para você.
3Todas as peças podem verificar com o número da peça, todas as peças podem encomendar seguindo o número da peça.
4Tempo de entrega rápido, entregamos os produtos dentro de 15 dias.
5Embalagem segura para proteger os produtos, como caixa de madeira, chapa de ferro para as nossas peças.
6Podemos fazer etiquetas e embalagens personalizadas para os clientes.
7Uma pequena quantidade pode ser aceita.
A tensão do cinto do carrinho desempenha um papel crucial no sistema de ar condicionado do veículo:
1Transmissão de potência
2Engajamento e Desengajamento
3Regulação da velocidade
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